Diafragma del acoplamiento del diafragma del acero inoxidable para la bomba

Diafragma del acoplamiento del diafragma del acero inoxidable para la bomba

Descripción del producto

Varios sistemas de los diafragmas (hojas de acero inoxidables) alternativamente se empernan a las dos mitades de acoplamiento, y cada sistema de diafragmas es formado apilando varios pedazos, y el diafragma se divide en un tipo de vínculo y forma entera de diversas formas. El acoplamiento del diafragma confía en la deformación elástica del diafragma para compensar la dislocación relativa de los dos ejes. Es un acoplamiento flexible de alto rendimiento para los componentes fuertes del metal. No necesita el aceite, tiene una vida compacta de la estructura, de alta resistencia y larga de servicio. No tiene ningún hueco giratorio, no es afectado por la contaminación del temperatura y por petróleo, y tiene las características de la resistencia ácida, de la resistencia del álcali y de la resistencia a la corrosión. Es conveniente para la transmisión shafting en condiciones de trabajo medias das alta temperatura, de alta velocidad y corrosivas.

Característica

Cada sistema de acoplamientos se compone de una pluralidad de diafragmas con un grueso de 0.2-0.6 pedazos, y los bordes externos de las hojas son elásticos con una forma circular del arco, y la forma es simple, el proceso es conveniente, se reduce el período de construcción, y el número de lados es pequeño. La elasticidad es mejor que el número de lados y de la estabilidad es bueno.

Comparado con el acoplamiento dentado, el diafragma del acoplamiento tiene el desplazamiento no relativo, ninguna lubricación, ningún lacre, ningún ruido, ningún mantenimiento, y es fácil de fabricar. Puede substituir parcialmente el acoplamiento del engranaje. Los acoplamientos del diafragma son comunes en usos industriales en el mundo inustrializado.

Uso

- Bomba de la ingeniería de la serie FGD de despegue (LT)

- TL (R) bomba de la desulfurización de la serie

Uso y mantenimiento:

En primer lugar, antes de la instalación, las caras del extremo de los dos árboles deben ser limpiadas y la cooperación de la vinculación del final ser comprobadas.

En segundo lugar, después de instalar el acoplamiento del diafragma, si la operación normal, todos los tornillos debe ser comprobada. Si afloja se encuentra, debe ser apretada, así que varias clases se pueden repetir para asegurarse de que no afloja.

En tercer lugar, para evitar la preocupación del desgaste y de la operación de alta velocidad del diafragma, llevando a las microrajas en agujeros de perno, el diafragma se puede cubrir con los lubricantes sólidos, tales como disulfuro de molibdeno o capa antiusura en la superficie del diafragma.

Cuarto, el sobrecargar y los accidentes deben ser evitados.

Fifth, en curso de trabajo, es necesario comprobar los fenómenos anormales del acoplamiento del diafragma, tales como fenómenos y mantenimiento anormales.

En sexto lugar, las medidas de seguridad apropiadas se deben admitir cada lugar en donde los accidentes personales y del equipo pueden ocurrir debido al acoplamiento del diafragma.