14 / Entrega de bomba del arena y grava 12 de la mezcla grande de la ceniza de carbón del mortero del hierro de la partícula

14 / Entrega de bomba del arena y grava 12 de la mezcla grande de la ceniza de carbón del mortero del hierro de la partícula

Ventaja del producto:

1) El uso de la construcción de la bomba de la grava reduce grandemente el coste de trabajo y es simple y conveniente, por ejemplo, las ventajas de la erección y del mantenimiento tamaño pequeño, convenientes, operación, y de pequeña capacidad simples de instalaciones favorables del poder.

2) puede transportar continuamente los materiales abrasivos fuertes que son tan grandes que la bomba general de la mezcla no puede transportar, ampliamente utilizados en minas limpiar tizones, industria de poder para quitar la escoria de la ceniza de carbón, la selección de la arena del agua de mar, el lavado del carbón y otras industrias.

3)Toda clase de bombas horizontales de la mezcla utilizan la misma serie de piezas de la transmisión, incluyendo los soportes y los conjuntos de cojinetes. El eje de la bomba tiene el diámetro grande, la buena rigidez, el voladizo del cortocircuito, ningún doblez y vibración bajo condiciones de trabajo severas, y el transporte se basa en el poder transmitido. Diversas opciones de los rodamientos de rodillos simples o dobles resistentes de la fila y de las bombas cilíndricas de la grava de los rodamientos de rodillos 14/12G-G pueden soportar las cargas axiales y radiales de la bomba. Se engrasan los transportes y los transportes se sellan en ambos extremos. La cubierta, el laberinto y el laberinto suenan, bomba de la grava pueden evitar con eficacia que la mezcla y la otra suciedad incorporen el transporte, asegurándose de que el transporte puede correr con seguridad y tiene una alta vida.

Precauciones:

Para asegurar la operación eficiente de la bomba, la bomba de la grava 12/10g-g debe ajustar periódicamente el hueco entre el impeledor y el guardia delantero para mantenerlo entre 0.75-1.00m m. Los pasos del ajuste son como sigue:
Para la bomba del tipo abierto medio soporte, la liquidación entre el impeledor y la placa del guardia delantero debe ser 0.75~1.00m m, que se ajusta generalmente antes de salir de la fábrica. Si se encuentra que este hueco no cumple los requisitos, debe ser ajustado; si los problemas se encuentran durante la operación, el ajuste debe también ser parado. La bomba del soporte abierto de centro se ajusta como sigue:
Afloje la nuez de la compresión de la cubierta del soporte, afloje el tornillo de ajuste de la caja, y apriete uniformemente la nuez de la compresión del soporte del cojinete para mover el montaje del rotor hacia la cabeza de la bomba, y apriete la rueda lateral hasta que el disco no se mueva. Observe que la dirección del coche se debe dar vuelta según el trabajo de la bomba.
Utilice una galga para medir el δ=a de la liquidación entre el reborde del soporte del cojinete y la cara del extremo del soporte; en este tiempo, la liquidación entre el impeledor y el guardia delantero es cero.
Afloje la nuez de la compresión del soporte del cojinete, apriete uniformemente el tornillo de ajuste de la caja, y mueva el montaje del rotor a la dirección del motor. Compruebe el δ de la liquidación con la galga hasta δ=a+ (0.75~1.00) milímetros (la bomba grande toma un valor grande). La liquidación debe ser uniforme y la nuez de la compresión de la jaula de transporte debe ser apretada de modo que la posición axial del rotor sea totalmente fija.

Lacre del eje para una bomba de la mezcla:

El sello de embalaje es el tipo más de uso general de bombas de la mezcla, él del sello es compuesto por el anillo de embalaje, la manga del embalaje, el embalaje, la glándula de embalaje, los pernos del perno prisionero y las nueces.
Con la presión del contacto de la superficie del embalaje y del eje, previene la salida media para alcanzar el propósito del lacre. La existencia de muchos del pequeño hueco y del surco, permitiendo alcanzar la presión necesaria del lacre por suficiente presionar forzando el material de embalaje en la deformación elastoplástica para reducir el hueco entre la superficie del sello del contacto.

Cuando la infiltración de los medios o de los medios es gas, la salida de la penetración a través del embalaje es casi inevitable, pero el mecanismo específico de esta salida buena será explorado más lejos. Para la gran mayoría del medio líquido, la salida principalmente a través del interfaz entre el embalaje y las piezas móviles. Para las bombas de la mezcla, las partículas de gran tamaño hacen difícil cerrar los pequeños huecos en sello del eje, así pues, cuando el bombeo de los líquidos corrosivos o de los líquidos contiene la mezcla corrosiva, él penetrarán en el sello de embalaje, éstas causarán desgaste y la corrosión del eje.

Especialmente cuando dos clases de materiales están constituyendo la fricción se empareja en la solución del electrólito, allí puede ocurrir la corrosión galvánica que es daño mucho acelerado de la corrosión al eje. Así pues, cuando líquido tóxico, corrosivo y venenoso del transporte, debido a la pequeña cantidad de salida, e incluso no permitido ninguna salida, no puede utilizar el sello de embalaje.

Especificaciones

Dibujo de construcción

Carta de la selección y de funcionamiento