Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Color: | Personalizado | Tipo del deber: | resistente |
---|---|---|---|
Aplicación: | Carbón, explotación minera, aguas residuales, mina | Teoría: | Bomba de lodos |
Potencia: | motor diesel eléctrico o | Materiales: | A05 Cr27, A49 |
sello: | sello de embalaje, sello del expulsor, sello mecánico | Estándar o no estándar: | estándar |
Alta luz: | bomba centrífuga accionada por el motor diesel,Bomba abrasiva de la mezcla |
Introducción del producto
La bomba de lodo centrífuga de alta resistencia 2 / 1.5 B - es una construcción de carcasa horizontal, vertical abierta, de doble bomba con un revestimiento metálico reemplazable o revestimiento de goma para el cuerpo de la bomba y la cubierta de la bomba. El forro se puede usar para el desgaste. Hasta ora, no hay necesidad de reemplazar, extender el ciclo de mantenimiento y reducir los costos operativos.
La bomba de lodo centrífugo de alta resistencia 2 / 1.5 B - es adecuada para el transporte de lodos abrasivos o corrosivos y es ampliamente utilizada en metalurgia, minería, petróleo, productos químicos, carbón, electricidad, transporte, dragado de ríos, construcción materiales e ingenieria municipal.
Significado del modelo
2 / 1.5 B -
2 ------------ Diámetro de succión (pulgadas)
1.5 ------------ Diámetro de descarga (pulgadas)
B ----------- Tipo de soporte
-------- Modelo de bomba
Especificaciones
Modelo de bomba | 2 / 1.5 B - |
Potencia máxima permitida | 15 kw |
Capacidad | 32,4- 72 m³ / h |
Cabeza | 6 - 58 m |
Velocidad | 1200 - 3200 r / min |
Meax. Ef. | 45% |
NPSH | 3,5 - 8 m |
Diámetro del impulsor | 184 mm |
Principio de funcionamiento de la bomba de lodo centrífugo:
1. Antes de que la bomba funcione, el personal primero debe inyectar el líquido utilizado para transportar a la tubería y la carcasa de la bomba, y llenar los dos;
2. Cuando se inicia la bomba de lodo, las palas del impulsor rotarán el líquido en el impulsor;
3. Bajo la acción de la fuerza centrífuga, el líquido gira hacia adelante y luego sale del impulsor;
4. Durante el proceso de flujo del líquido desde la entrada del impulsor a la salida del impulsor, la energía de la velocidad y la energía de la presión aumentan debido a la conversión de energía, y el líquido que sale del impulsor se descarga a través del paso de flujo de la carcasa de la bomba y luego descargado de la tubería de descarga;
5. En este momento, la entrada del impulsor se forma por la descarga de agua, y el líquido en la superficie de succión se presiona en la entrada de agua del impulsor bajo la acción de la presión atmosférica;
6. El impulsor giratorio aspira y drena continuamente agua para formar una corriente continua de agua.
Inicio de la bomba de lodo : Verifique la unidad completa de la siguiente manera antes de comenzar.
(1) La bomba debe colocarse sobre una base firme para soportar todo el peso de la bomba y eliminar la vibración y apretar todos los pernos de anclaje.
(2) Las tuberías y válvulas se deben soportar por separado. Debe haber una junta en la brida de la bomba. Al apretar el perno de acoplamiento, preste atención al revestimiento metálico de la bomba que está más alto que la brida. En este momento, el perno no debe apretarse demasiado para evitar daños a la junta.
(3) Gire el eje a mano de acuerdo con la dirección de rotación de la bomba. El eje debe poder impulsar el impulsor para que gire y no debe haber fricción. De lo contrario, se debe ajustar la holgura del impulsor.
(4) Verifique la dirección del motor. Asegúrese de que la bomba gire en la dirección de la flecha marcada en el cuerpo de la bomba. Tenga en cuenta que no se permite que la bomba gire en la dirección opuesta; de lo contrario, la rosca del impulsor se disparará, causando daños a la bomba.
(5) Cuando la transmisión está conectada directamente, el eje de la bomba y el eje del motor deben estar centrados con precisión. Cuando se acciona la correa, el eje de la bomba y el eje del motor deben estar paralelos, y la posición de la polea debe ajustarse de manera perpendicular a la ranura para evitar vibraciones y desgaste severos.
(6) Se instalará un tubo corto desmontable en el tubo de succión de la bomba. La longitud debe ser suficiente para desmontar la cubierta de la bomba y reemplazar las partes consumibles, a fin de facilitar la inspección de la bomba. La longitud de cada bomba se muestra en las dimensiones externas de cada bomba.
(7) Inspección del sello del eje: la bomba del sello del eje del impulsor auxiliar tiene una estructura de sellado diferente. Por lo tanto, cuando la copa de presión de aceite está equipada con una copa de aceite, es necesario agregar grasa a través de la copa de aceite. Se recomienda lubricar la grasa con calcio y sodio. grasa.
Aplicaciones Típicas:
Manejo de cenizas
Pulpo y papel
Lodos abrasivos
Preparación de carbón
Procesamiento de minerales
Procesamiento Agregado
Diseño de la construcción
Diseño del módulo de sello del eje
Tabla de rendimiento
MODELO | Apareamiento permitido MÁXIMO PODER (KW) | MATERIAL | RENDIMIENTO DE AGUA LIMPIA | IMPULSO | ||||||||
TRANSATLÁNTICO | IMPULSO | Q capacidad | Cabeza H | Velocidad | Max. Eff | NPSH | VANES NO. | DIA DEL IMPULSOR | ||||
m3 / h | L / s | (metro) | n (r / min) | (%) | (metro) | (mm) | ||||||
1.5 / 1B- | 15 | METRO | METRO | 12.6-28.8 | 3.5-8 | 6-68 | 1200-3800 | 40 | 2--4 | 5 5 | 152 | |
RU | RU | 10.8-25.2 | 3--7 | 7-52 | 1400-3400 | 30 | 3 | |||||
1.5 / 1C-HH | 30 | METRO | METRO | 16.2-34.2 | 4.5-9.5 | 25-92 | 1400-2200 | 20 | 2-5.5 | 5 5 | 330 | |
2 / 1.5B- | 15 | METRO | METRO | 32,4-72 | 9-20 | 6-58 | 1200-3200 | 45 | 3.5-8 | 5 5 | 184 | |
RU | RU | 25,2-54 | 7-15 | 5.5--41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 5 5 | 178 | |||
3 / 2C- | 30 | METRO | METRO | 39,6-86,4 | 11-24 | 12-64 | 1300-2700 | 55 | 4--6 | 5 5 | 214 | |
RU | RU | 36-75,6 | 10-21 | 13-46 | 1300-2300 | 60 60 | 2--4 | 5 5 | 213 | |||
3 / 2D-HH | 60 60 | METRO | METRO | 68,4-136,8 | 19-38 | 25-87 | 850-1400 | 47 | 3-7.5 | 5 5 | 457 | |
4 / 3C- | 30 | METRO | METRO | 86,4-198 | 24-55 | 9-52 | 1000-2200 | 71 | 4--6 | 5 5 | 245 | |
RU | RU | 79,2-180 | 22-50 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3--5 | |||||
4 / 3E-HH | 120 | METRO | METRO | 126-252 | 35-70 | 12-97 | 600-1400 | 50 | 2--5 | 5 5 | 508 | |
6 / 4D- | 60 60 | METRO | METRO | 162-360 | 45-100 | 12-56 | 800-1550 | sesenta y cinco | 5--8 | 5 5 | 365 | |
RU | RU | 144-324 | 40-90 | 12-45 | 800-1350 | sesenta y cinco | 3--5 | 5 5 | 365 | |||
6 / 4S-HH | 560 | METRO | METRO | 324-720 | 90-200 | 30-118 | 600-1000 | 64 | 3-8 | 5 5 | 711 | |
8 / 6S-HH | 560 | METRO | METRO | 468-1008 | 130-280 | 20-94 | 500-1000 | sesenta y cinco | 4-12 | 5 5 | 711 | |
8 / 6R- | 300 | METRO | METRO | 360-828 | 100-230 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2-9 | 5 5 | 510 | |
RU | RU | 324-720 | 90-200 | 7-49 | 400-1000 | sesenta y cinco | 5-10 | 5 5 | 510 | |||
10 / 8E-M | 120 | METRO | METRO | 666-1440 | 185-400 | 14-60 | 600-1100 | 73 | 4-10 | 5 5 | 549 | |
10 / 8ST- | 560 | METRO | METRO | 612-1368 | 170-380 | 11-61 | 400-850 | 71 | 4-10 | 5 5 | 686 | |
RU | RU | 540-1118 | 150-330 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | |||||
12 / 10ST- | 560 | METRO | METRO | 936-1980 | 260-550 | 7-68 | 300-800 | 82 | 6 6 | 5 5 | 762 | |
RU | RU | 720-1620 | 200-450 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | |||||
14 / 12ST- | 560 | METRO | METRO | 1260-2772 | 350-770 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3-8 | 5 5 | 965 | |
RU | RU | 1152-2520 | 320-700 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-10 | |||||
16 / 14TU- | 1200 | METRO | METRO | 1368-3060 | 380-850 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4-10 | 5 5 | 1067 | |
20 / 18TU- | 1200 | METRO | METRO | 2520-5400 | 700-1500 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5-10 | 5 5 | 1370 |
Teléfono: 86-- 031180809622
Fax: 86--031168050656